Camion de transport d'aliments en vrac électrique GoldBees NEV : redéfinir la logistique agricole durable
Description du produit
Le camion-citerne GoldBees NEV pour aliments en vrac révolutionne la logistique durable du bétail grâce à une technologie d'électrification de pointe. Cette solution zéro émission offre une capacité de chargement inégalée, un déchargement rapide et une adaptabilité exceptionnelle à tous les terrains, tout en réduisant les coûts d'exploitation de 75 % par rapport aux modèles diesel classiques, transformant ainsi en profondeur l'économie de la livraison d'aliments pour animaux.
Architecture légère avancée
Science des matériaux : Conçu avec une construction de réservoir en alliage d’aluminium de pointe montée sur un châssis en acier haute résistance, ce modèle atteint un poids à vide de 13,9 tonnes – nettement inférieur aux 15 à 16 tonnes de référence de ses concurrents.
Optimisation structurelle : L'analyse stratégique par éléments finis (FEA) optimise l'intégrité structurelle aux points critiques de support de charge, maximisant la durabilité sans compromettre l'efficacité du poids.
Système de décharge à haut rendement
Vis sans fin haute résistance : diamètre de 219/257 mm avec une géométrie de pas optimisée à 45° (le système atteint des vitesses de décharge inégalées de 550 à 650 kg/minute).
Technologie d'émulation hydraulique intelligente : commandes de moteur à détection de pression pour reproduire la fluidité du système hydraulique avec une précision électrique, éliminant ainsi le délai mécanique.
Système énergétique amélioré
Bloc-batterie CATL : batterie LFP (LiFePO₄) de 264 kWh (le camion offre une autonomie opérationnelle de 200 km sur une seule charge de 70 minutes).
Gestion thermique : Le système de batterie refroidi par liquide maintient des performances optimales de la batterie dans des climats extrêmes, assurant une fonctionnalité complète de températures ambiantes de -30 °C à 55 °C.
Indicateurs de performance
Spécifications des paramètres : Référence du secteur : Capacité de franchissement de pente : 30 % ≤ 25 % (Modèles diesel) : Rayon de braquage : 10,8 m 12-14 m (Conventionnel) : Coût énergétique : 0,3 ¥/km 1,2 ¥/km (Diesel)
Ingénierie de la sécurité
Protection de la batterie : boîtier conforme à la norme IP68 et barres de protection latérales renforcées
Stabilité dynamique : répartition électronique de la force de freinage (EBD) intégrée à l’EBS
Systèmes d'urgence : Coupure automatique de l'alimentation à un angle d'inclinaison de 30°
Scénarios opérationnels
Exploitations agricoles de grande envergure : une autonomie de 200 km permet de desservir des élevages porcins de 10 000 têtes sans recharge.
Terrain montagneux : Maintient une vitesse de 20 km/h sur des pentes de 15 % grâce à une réduction de vitesse optimisée de 4,89.
Conformité urbaine : la configuration de la cabine du D560E répond aux normes strictes de l'UE en matière de bruit (72 dB) pour les usines d'aliments pour animaux en milieu métropolitain (UE 2025).
Présentation du produit
